Плавний запуск електродвигуна від генератора.

Під час запуску електродвигуна від електрогенератора відбувається перегрузка чи аварія генератора?

Відомо, що при прямому запуску електродвигуна відбуваються пускові струми, які можуть спричинити перевантаження електрогенератора. Для вирішення цієї проблеми є як мінімум два шляхи:

1. взяти генератор значно більшої потужності. Як показує практика, може знадобитись запас потужності в 3 рази чи більший.

2. використати перетворювач частоти Hitachi для плавного запуску електродвигуна без пускових струмів.

Розглянемо детальніше процес та послідовність запуску.

Плавний запуск електродвигуна - це лише одна з багатьох функцій перетворювача частоти Hitachi. Перетворювач частоти - електронний пристрій, що використовується для керування 3-фазними електродвигунами, здатен плавно розганяти, плавно зупиняти та регулювати швидкість електродвигуна по командам людини чи автоматично ПІД-регулятором по датчику з аналоговим сигналом.

Доступні наступні варіанти стандартних перетворювачів частоти Hitachi:

• живлення 1х230В, вихід 3х230В - потужності 0,2кВт - 2,2кВт,
• живлення 3х400В, вихід 3х400В - потужності 0,4кВт - 315кВт,
• живлення 1х230В, вихід 3х400В - це нестандартне рішення, дорожче за стандартні варіанти, але також можливе і розглядається під кожну задачу окремо.

Коли завели і прогріли електрогенератор, то можна подавати напругу на перетворювач частоти. Перетворювач частоти включиться і чекатиме від людини 2 команди, перш ніж почати запускати електродвигун: команду "Пуск" та команда завдання швидкості. Ці команди можна подавати вручну с дисплея перетворювача частоти, або налаштувати перетворювач так, щоб він самостійно запускав електродвигун з затримкою кілька секунд-хвилин після надходження живлення і виводив оберти на заздалегідь встановлену швидкість.

Під час запуску електродвигуна, перетворювач частоти плавно розганятиме електродвигун до встановленої швидкості за час розгону, встановлений в налаштуваннях. Стандартне значення часу розгону/гальмування 10с чи 30с (в залежності від потужності). Під час розгону плавно зростає напруга і частота від 0 до встановлених значень, відповідно до параметрів електродвигуна (встановлюється в налаштуваннях перетворювача частоти, стандартно - це 50Гц та 230В чи 400В). Таким чином, під час розгону навіть навантаженого електродвигуна не спостерігаються класичні пускові струми. Зазвичай струм зростає по мірі розгону, інколи струм може тимчасово перевищити номінальний струм на 20-50%, але це залежить від типу та величини механічного навантаження на електродвигуні.

З використанням перетворювача частоти Hitachi можна здійснювати запуск і роботу електродвигуна від електрогенератора без величезного запасу генератора по потужності! А у випадку, якщо електрогенератор трохи меншої потужності, то запустити електродвигун і працювати також можливо за рахунок зменшення швидкості електродвигуна, що у більшості задач призведе до зменшення навантаження і відповідно до зменшення потужності, що двигун споживає.

До перетворювача частоти не можна підключати чи відключати інші електродвигуни під час його роботи з електродвигуном. Комутація на виході перетворювача частоти має відбуватись після повної зупинки електродвигуна. Від 1 перетворювача можна запускати кілька електродвигунів, які підключені одночасно і працюватимуть одночасно, в такому випадку потужність перетворювача частоти має відповідати сумі потужностей цих електродвигунів чи бути більшою. При роботі кількох електродвигунів від 1 перетворювача частоти не буде відбуватись захист по струму кожного окремого електродвигуна бо перетворювач частоти бачитиме загальний струм електродвигунів і не побачить зростання струму на якомусь окремому електродвигуні, тому знадобиться використовувати автомати захисту електродвигуна. В разі спрацьовування автомата електродвигуна (при його перевантаженні), це буде аварійним відключенням, але не потрібно вимикати чи вмикати автомат вручну під час роботи електродвигунів - розгін та зупинку має здійснювати перетворювач частоти.